A mobilidade na Área Metropolitana do Porto deu, esta semana, um salto tecnológico significativo. Com a entrada em circulação de 20 novos autocarros 100% elétricos, a STCP (Sociedade de Transportes Coletivos do Porto) reforça o seu compromisso com a descarbonização, elevando para 88 o número de veículos de zero emissões atualmente ao serviço da população.

Um investimento de união metropolitana

Este reforço da frota representa um investimento global de 8,6 milhões de euros. Pela primeira vez desde a intermunicipalização da empresa em 2021, o custo foi integralmente assumido pelos seis municípios acionistas: Porto, Gaia, Matosinhos, Maia, Gondomar e Valongo.

Para Hugo Beirão Rodrigues, vereador da Mobilidade da Câmara do Porto, este passo é fundamental para a competitividade da região. Segundo o autarca, a aposta em veículos limpos não só melhora a experiência do utilizador e o cumprimento de horários, como torna a cidade "mais inclusiva e preparada para os desafios ambientais".

Tecnologia de "Olho de Falcão" e Autonomia Reforçada

As novas viaturas standard não se limitam a ser ecológicas; trazem também o que de mais moderno existe em segurança e conforto:

Visão 360º: Equipados com o sistema "olho de falcão", garantem uma monitorização total do perímetro do veículo.

Performance: Autonomia superior a 400 quilómetros com uma única carga.

Modernização: Substituem 20 unidades antigas que serão agora retiradas de circulação.

Rumo ao fim do Diesel em 2028

Atualmente, cerca de 20% da frota da STCP já é elétrica, mas os planos de expansão são ambiciosos. Até ao final de 2026, a empresa prevê receber mais 38 viaturas, atingindo uma quota de 30% de veículos elétricos.

Cristina Pimentel, presidente do Conselho de Administração da STCP, sublinha que o objetivo final é claro: eliminar progressivamente os veículos a diesel até 2028, consolidando uma operação assente quase exclusivamente em energias limpas (eletricidade e gás natural).

Fonte - STCP / Município do Porto